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柴静雾霾调查:那些触目惊心的数据

小编寄语:

雾霾对人体影响较大的是呼吸系统,会造成呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等,央视离职主持人、记者柴静以一个母亲的心痛、一个中国人的责任,调查这一片大家同呼吸共命运的“穹顶之下”,只为告诉我们三件事:雾霾是什么?它从哪里来?我们该怎么办?


小编给你整理了柴静演讲视频中提到的数据,这些“触目惊心的灵魂”在敲醒我们:一念之间,改变雾霾,换一片清洁的天空。


175天

2014年,北京全年污染天数达175天,意味着这一年有一半的时间,我们生活在污染之中。

而北京附近的城市呢?

天津197天,沈阳152天,成都125天,兰州112天,石家庄264天。

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(2013年1月27日起,北京市民邹毅以“四同”方式——在同一时间、同一地点、同一角度、同一拍照物,对准了北京电视台,一直到2014年1月26日,连续拍摄365张记录北京市空气质量的图片。)


2.5微米

PM2.5是一些空气动力学直径小于2.5微米的颗粒,所以它们能折射大量可见光,留给我们一个能见度很低的世界,但我们看不见它。因为肉眼能看到的颗粒物,最小是它的20倍。所以,这是一场看不见的战争。


305.91μg/m3

柴静随身携带PM2.5采样仪,在雾霾天中生活24小时。图中左为采样膜使用前的样子,右为采样膜24小时后的样子。

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PM2.5 24小时平均浓度限值(计量单位:μg/m3),世界卫生组织的标准为25,美国为37.5,欧洲为50,中国为75,而柴静团队实测当天呼吸进去的数据为305.91,几乎是中国标准值的5倍。

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15种

北大博士分析出黑色采样膜中有15种致癌物质,其中苯并[a]芘(世界上最强的致癌物之一)是国家标准值的14倍。

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500,000人

当PM2.5值升高的时候,人群的死亡率是随之上升的。这一趋势的测算众多科研机构都做过。前卫生部部长的测算结果是:在中国,每年因为大气污染过早死亡的人数是500,000。最容易受到伤害的是儿童和老人。


60%

雾霾的来源是燃煤、燃油、生物质燃烧、工业、养殖、化肥、扬尘,绝大部分与人类的活动有关系。归纳起来,中国的PM2.5,60%来自燃煤+燃油,也就是化石能源的燃烧。2014年,中国化石能源燃烧程度比欧洲高出三到四倍。

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36亿吨

2013年中国烧煤36亿吨,比全世界其他国家烧煤总和还要多,上世纪达到如此数值是1860年的英国。


这36亿吨中有3亿8千万吨烧在京津冀,这3亿8千万吨中有3亿吨为河北的耗煤量。


在这些煤中20%是散煤,它们燃烧后所排放的二氧化硫的量与所有大电厂排放的量基本相同。在北京冬季单位浓度PM2.5中致癌物是夏季的25倍,就是因为散烧煤炭。在中国,煤炭消耗量越多的地方,PM2.5浓度几乎也就越高。

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经过控制,2014年74个主要城市PM2.5的年均浓度平均下降了11.1%,但能达到国家标准的只有8个城市。


34%

2002年到2012年这10年间,中国车辆增加将近1亿,北京2010年增加80万。造成北京本地的污染源中31.1%来自机动车。北京有34%的人开车,每天高峰时段六环以内每个小时PM2.5的排放量达到1吨。5公里以内开车的人有44%,其中12%是在2公里内开车,7%是在1公里内开车,1公里大概就是去趟超市、去趟菜市场的距离。


500倍

1辆柴油车没有任何排放设施的时候,1项颗粒物的排放就是国IV车的500倍。这种车虽只占我国机动车总量的17%,但它的氮氧化物排放占所有机动车的70%,一次性颗粒物的排放占总量的99%。柴油车排放出来的尾气的毒性远比一般的要大。


0

对于造假车,可以使用《缺陷汽车产品召回管理条例》,但从2004年到现在,这个法律在柴油车上使用次数为0,因为当“缺陷汽车产品存在危及人身、财产安全的不合理的危险”时才召回,环保设施不装与安全无关,无召回依据。

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然而,我们也有可以处罚并销毁柴油车的法律,即《中华人民共和国大气污染防治法》53条“制造、销售或者进口超过污染物排放标准的机动车船的,由依法行使监督管理权的部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以并处理违法所得一倍以下的罚款;对无法达到规定的污染物排放标准的机动车船,没收销毁。”

2002年至今,这条法律的使用次数为0。理由是不知道“依法行使监督管理权的部门”是谁!


10%

“我们国家的油品长期比发达国家低两到三个等级,每提高一个等级,排放可减少10%。”然而,国IV及以上的油仅占3%。


五无

煤洗选要求:无

污染企业:无法取缔

超标车辆:执法主体不明无法召回

油品标准:无法主导

油品质量:无权检查


100元,156元,20000元,500亿元

一吨钢环保成本100元,一吨煤环保成本156元,一辆车不装环保设施节省20000元,油品少升级1次节省500亿元。空气中都是钱的味道。


1吨=?

生产1吨钢=600公斤煤炭+3-6吨水+1.53公斤二氧化硫+1公斤烟尘,利润连一只茶叶蛋也买不起

烧一吨煤=1.53公斤二氧化硫+3-9公斤的二氧化氮+约2公斤的一氧化碳+9-11公斤粉尘,利润连一杯饮料都买不起

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15年,60亿吨,4亿辆

在中国,每天消失80个自然村,房屋平均寿命30年。中国一共200多家地级市,184个要建成“国际大都市”,规划人口34亿。城市化给了人类自由,但是假如用投资拉动工业和拉动城市发展的模式不变的话,15年后,耗煤量会达到60亿吨,用车量会达到4亿辆,意味着我们在用光所有资源之前就用光所有的环境容量,意味着在中国雾霾只是刚刚开始,堵车只是刚刚开始!


5%

中国要从煤炭时代进入油气时代,我们才能得到一个更清洁的天空。世界平均天然气占能源结构的比例大概是24%,中国只有5%。因为我们是一个煤多、贫油、少气的国家。天然气探明率22%,石油探明率38%,意味着大量资源还深埋在黑暗中。


关于雾霾的理解误区


误区1:把小孩尽快送到雾霾天,可以产生“适应性”。


真相:孩子暴露在污染中的第一天,会受到一部分功能损伤;第二天损伤没有第一天多,但不是因为有了“适应性”,而是已经失去了这部分功能,损害已经发生。研究表明在更干净地方长大的孩子的肺生长速度比污染地区长大的孩子要快,年幼时发育不全的肺功能,很可能导致成长后的肺部疾病。


误区2:雾霾是这两年才有的事,以前没有。


真相:2004年北京污染天PM2.5可以达到三百到四百,属严重污染,只是当时没有检测PM2.5,天气预报把霾叫做“雾”。从科研机构的PM2.5站点数据来看,2006年年均PM2.5浓度高于今天。


误区3:雾霾是北方的事情,华东不少煤,没有污染。


真相:华东地区也沦陷了,杭州一年的雾霾日达到两百天以上。


我们可以做什么?

1、如果你在5公里范围内出行,试试乘坐公交、骑自行车或拼车

2、如果开车,发动机空转不超过30s

3、在路上看到冒黑烟的柴油车,试试拨打12369电话举报

4、如果看到餐馆直排油烟,试试要求他们安装过滤装置,或者美食网站打差评

5、看到工地土堆裸露尘土飞扬,怀疑加油站有油气泄露,试试拨打12369

6、如果你在家里烧煤,在能够负担的情况下,试试尽量不烧劣质煤炭;让妈妈试试清洁炉灶,保护家人健康

7、试试随手拍定位工业污染源,监督举报违法行为,在微博中@当地环保部门

8、试试关注污染企业名单,拒绝购买他们的产品

9、大气法规的制定和修改时,试试参与公众意见征集,表达你的声音


最后,附上视频链接:柴静雾霾调查:穹顶之下

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